Súmula: São descritos os princípios de concepção aeroportuária, os seus componentes, fluxos e servidões; são analisadas as estruturas económico/financeiras, princípios de gestão, relações internas e externas, RH e marketing aeroportuário; especial ênfase é dado aos princípios reguladores e ao financiamento (taxas, etc.);

É dissecado o processo de coordenação de aeroportos, nomeadamente através da análise dos “slots” aeroportuários.  

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Súmula: É fornecido o enquadramento legal da actividade; Handling; são caracterizadas a componente RH e a do equipamento; são descritas as relações com operadores, aeroportos e fornecedores; é feita a análise de custo e exemplificados contratos (uso de indicadores, níveis de serviço, etc.); são avaliadas estratégias de desenvolvimento, perspectivas de crescimento, internacionalização e integração em alianças; analisado o case study “groundforce” 

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Súmula: É explicado o enquadramento legal da actividade; são analisadas as estruturas tipo das empresas de Handling, sua integração vertical em empresas aeronáuticas e ou horizontal em alianças; são caracterizadas a componente RH e a do equipamento; são descritas as relações com operadores, aeroportos e fornecedores; é feita a análise de custo e exemplificados contratos (uso de indicadores, níveis de serviço, etc.); são avaliadas estratégias de desenvolvimento, perspectivas de crescimento, internacionalização e integração em alianças; analisado o case study “Cateringpor”.    

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Súmula: É feita uma introdução sumária à história do negócio de Transporte Aéreo (TA); são fornecidas as principais referências legais e regulamentares; são explicados os intervenientes internacionais e nacionais mais importantes, suas ligações e áreas de actuação; são tipificadas as fontes de financiamento, exemplificados métodos de orcamentação e de acompanhamento da execução; os rácios financeiros e outros indicadores são explicados; são analisadas as estruturas tipo das empresas de TA; é analisada a organização operacional e da mesma forma a estrutura comercial e de distribuição; são fornecidos métodos de concepção e análise de rede assim como de escolha de frota, também os princípios de revenue management e todos os outros elementos de marketing mix são tratados; é analisada a estrutura de custo com ênfase nos RH, combustível, taxas, seguros, rendas e impostos; é abordada a questão dos câmbios; são caracterizados os vários tipos de alianças; é explicada a relação com lessors e as variáveis na aquisição de frota; são enumerados os desafios do sector (alianças, LCC’s, security, etc.) e enunciadas perspectivas para o futuro do TA.      

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Súmula: Descreve as infra-estruturas de navegação aérea e salienta a regulamentação pelas organizações internacionais especializadas: OACI e EUROCONTROL. Descreve os processos de orçamentação e aborda a problemática da recuperação dos custos com a prestação dos serviços de navegação aérea e dos princípios aplicáveis à fixação de taxas de rota e de controlo terminal. Examina a evolução dos conceitos em sede de navegação aérea e analisa a formação e a gestão dos RH

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Súmula: São elencadas as fontes do Direito Aéreo (DA) com ênfase para a Convenção de Chicago; são explicadas as organizações internacionais com relevância no DA (ICAO, J.A., EASA, FAA, etc.); é focada a problemática relacionada com a liberalização, com o Regionalismo e com a Regulação Pública; são fornecidos enquadramentos legais à Segurança (Security) na Aviação Civil, à Navegação Aérea e à relação da Aviação com o Ambiente; os Direitos sobre Aeronaves são explicados tal como as referências legais dos Aeroportos; a Responsabilidade Civil no Transporte Aéreo é analisada.   

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Súmula: São fornecidos os programas tipo de Gestão pela Qualidade no Handling, na Manutenção, no Transporte Aéreo (operadores) e nos aeroportos; é explicado, numa visão abrangente, o papel da Qualidade na Aviação como percurso para a Excelência; é dada a perspectiva das certificadoras e das entidades acreditadoras.

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Súmula: É explicado o enquadramento legal da actividade; são analisadas as estruturas tipo das empresas de Manutenção; são analisados os programas operacionais (manutenção, fiabilidade, inspecções, etc.); a perspectiva comercial é avaliada abordando os contratos tipo, os trabalhos de rotina, as modificações, o pricing, o CRM, os mercados internacionais, etc.; são examinadas a contabilidade e as finanças típicas das empresas de Manutenção (pagamentos, análise de custo, etc.); o processo de Produção é explicado recorrendo ao planeamento, ao entrosamento das acções com os timmings dos clientes, à gestão de stocks, à relação com fornecedores; é discutida a gestão de RH, analisando a formação profissional, as certificações, a alocação por áreas e a evolução de carreiras; é dada a perspectiva de desenvolvimento da manutenção de aeronaves em Portugal e no Mundo: integrações, parcerias, especialização, etc.

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Súmula: É explicado o enquadramento legal da actividade; é analisada a integração do transporte de carga nas operações das transportadoras “generalistas”; é apresentada a estrutura tipo das entidades gestoras do negócio “carga aérea”; é tipificada a segmentação e caracterizado o marketing mix; são analisados contratos tipo e revistos os seguros e as responsabilidades tomadas; é explicado o sub-negócio “correio”; é desenvolvida a perspectiva quer dos Transitários, quer dos integrators no negócio da carga aérea.

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Súmula: É explicado o conceito “NOTECHS” e demonstrada a evolução da formação e examinação de factores comportamentais entre tripulantes; avaliação do impacte do treino de CRM na performance operacional; abordagem de conceitos ético/deontológicos: interesses pessoais e colectivos, fiscalidade, trabalho e segurança social, concorrência, segurança no trabalho, ambiente, relações laborais, saúde, licenciamento, relações entre as operações, a manutenção e os Comerciais, PSV’s; serão revistos casos de insucesso com origem em problemas de ética profissional; será ministrada aula sobre técnicas de comunicação, com ênfase no relacionamento com os mídia.

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Súmula: É explicado o âmbito de actividade do Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves; são focados as condicionantes (custos de aquisição e implementação, restrição de direitos, confidencialidade, etc.) dos programas de recolha e monitorização de dados; é apresentado um estudo sobre a percepção do risco na Aviação; é feita uma abordagem ao Critical Incident Stress Management (CISM).     

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Súmula: São elencadas as referências legais e históricas a que o Security se reporta e explicado o Programa Nacional de Segurança na Aviação Civil; é divulgado o estudo respeitante ao financiamento das medidas Security; são enquadradas as auditorias no programa de qualidade na Segurança na Aviação; é abordada a questão da formação em Security.

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