Ramos de:

 - Piloto de Linha Aérea e Operações de Voo

 - Engenharia de Manutenção Aeronáutica

 

Coordenação do Curso
Prof. Doutor Delfim Dores

Parceiros:
Gestair Flying Academy Portugal (Flight Training Organization)
LAS-Formação (Maintenance Training Organization, EASA Part 147)

Protocolos:
APPLA | TAP | ANA | NAV | LAS

Este curso nasceu em 2005 de uma parceria estratégica entre o ISEC e a Gestair Flying Academy (antiga Escola de Aviação Aerocondor) com o objectivo de concretizar actividades de formação ao nível do ensino superior no domínio da aviação civil há muito reclamadas como necessárias por profissionais do sector. Pretende-se assim contribuir para o desenvolvimento e a dignificação da actividade aeronaútica nacional num contexto internacional, particularmente no espaço europeu.

Objectivos:
Pretende-se assegurar o desenvolvimento de competências técnicas para o exercício das profissões de Piloto de Linha Aérea e de Técnico de Manutenção Aeronáutica, e de responsável pelas operações de voo de uma transportadora aérea.

Saídas profissionais:

• Pilotos e responsáveis de manutenção aeronáutica em companhias aéreas e escolas de pilotagem.
• Instrutores, técnicos de simuladores, responsáveis pelas operações de voo, segurança de voo, consultores aeronáuticos em empresas privadas e públicas.
• Responsáveis de operação, manutenção e reparação de aeronaves em empresas operadoras e de manutenção aeronáutica.
  

• Os alunos do ramo de pilotagem estão aptos a obter uma licença de Piloto Comercial de Avião com Teoria de Linha Aérea (frozen ATPL);
• Os alunos do ramo de manutenção estão aptos a integrar um estágio On-Job nas empresas de manutenção Part-145 parceiras da LAS.
  

A certificação é concedida pela autoridade aeronáutica nacional, pelo que alguns exames do curso são realizados no INAC (no caso da pilotagem) ou na LAS (no caso da manutenção).

O ramo de Engenharia de Manutenção Aeronáutica está em processo de registo no Colégio de Aeronáutica da Ordem dos Engenheiros Técnicos (antiga ANET).

Exames Médicos:
Os candidatos a uma licença de piloto comercial terão que ser titulares de um certificado médico de aptidão de classe 1.

Grau Conferido:
O ciclo de estudos confere o grau de Licenciado em Ciências Aeronáuticas - Ramo de Piloto de Linha Aérea e Operações de Voo ou Licenciado em Ciências Aeronáuticas - Ramo de Engenharia de Manutenção Aeronáutica, consoante o ramo escolhido.

Financiamento do Curso:
O ISEC estabeleceu protocolos com as instituções bancárias MillenniumBCP e Santander de modo a oferecer linhas de crédito especialmente favoráveis aos alunos. Para mais informações, contactar os serviços da Secretaria Pedagógica ou as agências dos bancos MillenniumBCP, e Santander.

 

Actualizado em: 17/11/2011